Il 19 novembre saró a Catania per un seminario sull’analisi del funzionamento del dispositivo scatola nera. Verranno analizzati gli elementi costruttivi, il tipo di installazione, la lettura accurata dei grafici accelerometrici e l’analisi di casi reali. Lo scopo è quello di fornire informazioni sul funzionamento della black box, sui suoi vantaggi e relativi limiti.
Il dispositivo scatola nera risulta installato su un numero sempre più elevato di veicoli. Nel 2013 in Italia sono stati installati circa 2.000.000 di dispositivi, di cui quasi la metà nel sud Italia. Dal 2013 ad oggi la crescita di questo prodotto sul mercato nazionale è stata continua: nel primo trimestre del 2014 la black box risultava presente nel 12,2% dei contratti stipulati, nel 2015 nel 13% e nel primo trimestre del 2016 nel 15,6%. Il crescente numero di dispositivi installati nel nostro Paese è strettamente correlato all’elevato costo delle polizze assicurative in ambito RCA. La scelta dell’assicurato di installare il prodotto telematico comporta, infatti, una riduzione del premio annuo, […]
Sono anni che ormai il dispositivo scatola nera ad uso automobilistico è presente sul mercato nazionale. Nell’ultimo periodo però l’evoluzione della legislatura vigente ha comportato un incremento delle relative installazioni sui veicoli ad uso privato e solo in minima parte su quelli pubblici. In futuro, se l’emendamento al disegno di legge sulla concorrenza approvato nei mesi scorsi dalla Commissione Industria del Senato dovesse diventare legge, tale dispositivo potrebbe diventare obbligatorio su tutti i mezzi in circolazione. Ma cos’è realmente il dispositivo scatola nera, come funziona e quel’è la sua utilità? Prima di tutto facciamo un po’ di chiarezza. Le informazioni registrate e conservate dal Provider gestore della scatola nera sono […]
Ieri a Napoli si è tenuto il seminario sul dispositivo scatola nera organizzato da Snapis in collaborazione con Octo Telematics e con la mia partecipazione per l’analisi dei sinistri con Black box. Grande interesse dei colleghi napoletani e non solo!
In data 28 giugno e successivamente il 6 e 13 luglio (ed ulteriori date in settembre) presso il centro di ricerca dell’autoveicolo, Generali Innovetion Center for Automobile Repairs in Pero (MI), si terrà un corso sulla lettura dei dati forniti da scatola nera nel quale io sarò il relatore. Il corso avrà la durata di un giorno. Nello stesso verranno analizzati gli elementi costruttivi, l’installazione e le funzionalità della black box, i principi di dinamica e di cinematica, la lettura e l’ interpretazione critica del “Crash Report” (accelerazione / decelerazione , velocità e geolocalizzazione), analizzando alcuni casi reali complessi, ed infine un crash test dal vivo utile per il confronto […]
Ecco come cambiano i crash test Euro Ncap, aumento delle velocità di impatto, urto contro barriere deformabili strutturalmente paragonabili ad un veicolo, prove di sicurezza anche su passeggeri posteriori e valutazioni con sistemi safety pack. Grandi novità per quanto riguarda la valutazione dei veicoli commerciali nei crash test Euro NCAP. A grandi linee il protocollo è stato allineato a quello per le vetture normali, con l’innalzamento della velocità del crash test frontale offset e l’introduzione del crash test frontale pieno. La velocità ridotta era stata introdotta per evitare problemi di eccessiva rigidezza del frontale in caso di collisione con vetture più leggere, l’introduzione del crash test frontale pieno richiede un’efficace […]
L’Ivass allerta sulle ultime compagnie fantasma scoperte a vendere polizze false: utilizzano un sito e un nome accattivante Truffatori scatenati nel settore assicurativo auto: lo si desume dai comunicati dell’Ivass (Istituto di vigilanza sulle assicurazioni). Il trucco sarà pure noto, gli automobilisti verranno pure messi in guardia, ma la tecnica funziona sempre. Oltretutto viene affinata: si prende il nome di una compagnia realmente esistente ed essa stessa vittima del raggiro, si utilizza un nome simile (meglio se straniero, perché fa più presa), si crea un sito Internet che “fa chic”; e poi scatta la trappola, con tanto di intermediario, ossia un prezzo ultra low cost. Che attrae tantissimo, specie al […]
La nuova Ford Mustang lancerà un innovativo airbag per le ginocchia del passeggero integrato nel cassetto portaoggetti. Scopri come funziona nel video Te la immagini potente come un cavallo, veloce e scattante come un fulmine, muscolosa come una vettura tipicamente americana; ma la nuova Ford Mustang è di più. Il video sotto lo spiega benissimo: intanto noi cerchiamo di rendervi chiaro, a parole, che cosa ha fatto la Ford. La nuova Mustang è dotata di un innovativo airbag per le ginocchia del passeggero integrato nel cassetto portaoggetti, il cui design massimizza lo spazio per le gambe e garantisce allo stesso tempo la massima protezione. Quando presente, questo “cuscino” è di […]
Privacy policy La presente informativa è resa ai sensi dell’art. 13 del d.lgs. n. 196/2003 – Codice in materia di protezione dei dati personali. Diritti degli interessati I soggetti cui si riferiscono i dati personali hanno il diritto in qualunque momento di ottenere la conferma dell’esistenza o meno dei medesimi dati e di conoscerne il contenuto e l’origine, verificarne l’esattezza o chiederne l’integrazione o l’aggiornamento, oppure la rettificazione (art. 7 del d.lg. n. 196/2003). Ai sensi del medesimo articolo si ha il diritto di chiedere la cancellazione, la trasformazione in forma anonima o il blocco dei dati trattati in violazione di legge, nonché di opporsi in ogni caso, per […]
